Sony сделала это снова, удивив посетителей CES еще одним электрическим концепт-каром, на этот раз 7-местным внедорожником Vision-S.
Генеральный директор Sony, Кеничиро Йошида представил прототип внедорожника Vision-S, продолжение одноименного концепт-кара, который компания представила на выставке CES 2020.
Sony планирует изучить, сможет ли она выйти на все более переполненный рынок электромобилей через новую операционную компанию Sony Mobility этой весной, согласно заявлению. По мере того, как все больше потребителей покупают электромобили, некоторые автопроизводители расширяют свою долю в производстве электрических внедорожников и грузовиков.
Компания, известная своими телевизорами, динамиками и камерами, хвасталась тем, что ее прототип обеспечивал «захватывающий» звук, игровые возможности, панорамный экран спереди и дисплеи на заднем сиденье.
Согласно заявлению, Sony также нацелена на автономное вождение. В то время как у Vision-S, анонсированного в 2020 году, было 33 датчика, у внедорожника — 40. В новых электромобилях очень популярны функции помощи при вождении. У GM есть Super Cruise, система вождения без помощи рук, в своем Chevrolet Bolt EUV 2022 года, а Tesla предлагает так называемую функцию полного самостоятельного вождения, которая, среди прочего, обеспечивает помощь в рулевом управлении и парковке.
Хотя седан Vision-S и его брат внедорожник пока являются лишь прототипами, за прошедшие годы на рынок вышло несколько концепт-каров EV. Например, BMW iX и Cadillac Lyriq, которые появятся в первой половине 2022 года, когда-то были концептуальными автомобилями.
В настоящее время Sony тестирует Vision-S на дорогах общего пользования в Европе. Они не говорят, когда и где будут проводить тест-драйв своего прототипа внедорожника.
И седан Vision-S, и внедорожник будут представлены на выставке CES на этой неделе. Подробная информация о предлагаемом типе батареи, дальности пробега, возможностях зарядки и возможных ценах не была доступна.
Russian
Arabic
Dutch
French
German
Italian
Portuguese
Spanish